傳動帶使用壽命 

以下三個(gè)因素中的任何一個(gè)都會影響傳動帶的使用壽命： 

·維修不善（尤其在有灰塵的條件下）。 

·設(shè)備原始設(shè)計(jì)中的失誤，尤其在裝載點(diǎn)上的設(shè)計(jì)失誤, 使得物料急速撞擊傳動帶，或者造成裝載不規(guī)范使得傳動帶偏移. 

·傳動帶強(qiáng)度不能滿足使用要求（這與特殊使用要求，特別是與傳動帶材質(zhì)有關(guān)）。 

從制造商角度考慮，他們只能對zui后一個(gè)因素施加影響，從而保證產(chǎn)品滿足使用要求。 

保護(hù)措施 

磁選機(jī) 

提高產(chǎn)品質(zhì)量（例如使用低磨損橡膠帶）是為了延長傳動帶的使用壽命，但是以上提到的三種影響因素中的任一種卻會使得在提高產(chǎn)品質(zhì)量上的投資得不償失。隨著*批陸上鋼心傳動帶的安裝使用，這類問題變得日益突出。高成本卻不能帶來抗切割、抗沖擊的高性能，因此有必要開發(fā)一種能防止偶發(fā)事故的系統(tǒng)，在裝載點(diǎn)上安裝磁選機(jī)看來是一個(gè)解決的辦法。然而，事實(shí)證明這只是部分解決了問題：例如在常規(guī)維修時(shí)，金屬工具被遺忘在傳動帶上或者不小心掉在上面，它們就會象刮胡刀一樣刺破傳動帶。 

改進(jìn)系統(tǒng) 

經(jīng)濟(jì)上受到的巨大損失使得找到一種能把破壞減少到zui小程度的方法變得極為迫切。雖然在一些老式設(shè)備中，特別是鋼心傳動帶中仍靠提高傳動帶的抗拉強(qiáng)度來延長使用壽命，但是這種做法實(shí)際上并沒有起到多大作用?，F(xiàn)在已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了更為有效的從技術(shù)上解決該問題的方法.一些傳動帶制造商投資于各種探測系統(tǒng)。這些探測系統(tǒng)雖然基于不同的物理原理，但是安置它們的基本原理是一樣的，就是在傳動帶中以固定角度放置線圈，以此作為天線，同時(shí)在設(shè)備上安裝配套的傳感器來檢測線圈是否通過，如果少了一個(gè)線圈就表示該處傳動帶受損，電子控制系統(tǒng)會自動停止整個(gè)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)，停止速度越快，傳動帶受損就越小。但是，這種方法也并非十全十美，如果剛巧傳感器旁邊的線圈壞了，問題就來了。 

為了避免這種情況，一家很大的礦業(yè)公司與SIG SpA公司合作檢測了一種新近研制出來的保護(hù)系統(tǒng)。該系統(tǒng)是在傳動帶主體中沿傳送帶安放Z形導(dǎo)體，形成一個(gè)環(huán)形線圈，線圈上任一點(diǎn)受到破壞就會使整個(gè)線路中斷。所以只要在設(shè)備zui合適的地方安放一個(gè)傳感器，就很容易探知傳動帶受損部位。 

看來這是解決問題的理想方法，但是從現(xiàn)場實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來看，也有其不足之處：由于機(jī)械壓力而造成線圈損壞，傳感器會誤認(rèn)為是傳動帶出了問題而發(fā)出的警報(bào)，從而停止操作。 

由于大量天線損壞在經(jīng)濟(jì)上勢必造成不可避免的損失，因此想到了可用另一種簡單方法來替代天線的使用，這就是干脆不使用保護(hù)系統(tǒng)。zui終，人們會提出質(zhì)疑：在傳動帶中額外投資安裝天線、電子設(shè)備和傳感器，形成一套先進(jìn)的技術(shù)系統(tǒng)，而在一些天線損壞后整個(gè)系統(tǒng)就沒用了，這是否值得？ 

自我保護(hù) 

基于以往的經(jīng)驗(yàn)，SIG SpA公司嘗試從不同的角度來看待這個(gè)問題，由此提出了自我保護(hù)傳動帶的概念：不需要使用外加設(shè)備而能抵抗物料破壞的傳動帶。也又是說，可以通過增強(qiáng)內(nèi)心，有效增強(qiáng)傳動帶，使之不受外部因素的破壞（這些外部因素可能會穿透它而使之破壞）。該系統(tǒng)的zui大好處是, 它不會影響傳動帶的機(jī)械性能，并且可以在不改進(jìn)原有設(shè)備的條件下替代原先的傳動帶。 

側(cè)向撓曲 

側(cè)向撓曲的設(shè)計(jì)減少了傳動帶的延伸率，是專門用在長距離輸送上的。原來只有縱向鋼索的橡膠帶抗破壞能力弱，安裝橫向鋼索（不是用來限制傳動帶的橫向柔韌性和提高抗穿透能力）后，則被大大加強(qiáng)了，同時(shí)也大大降低了尖銳物割裂傳動帶的幾率。此外，傳動帶被尖銳物穿透后，所需電動力會有所提高，這已足夠激活電子保護(hù)系統(tǒng)，傳動帶受到破壞的的長度會被僅制在數(shù)米之內(nèi)。 

迄今為止，SIG SpA公司已經(jīng)在諸如水泥廠、鋼鐵廠、電站、礦井和港口等部門制造、安裝了八十多萬米的側(cè)向撓曲傳動帶。zui近,該公司又為許多自備礦井的土耳其電站安裝了十七萬千米的側(cè)向撓曲傳動帶用以輸送煤, 土耳其客戶被其優(yōu)良性能深深打動，并在以后所用的設(shè)備中，都必須使用側(cè)向撓曲傳動帶或類似具有橫向鋼索增強(qiáng)的產(chǎn)品, 這是一個(gè)很能說明問題的例子. 

側(cè)向撓曲傳動帶也被成功的應(yīng)用于短程承重設(shè)備中。大塊物料從高處直接落下，劇烈撞擊傳動帶，這種撞擊會由于設(shè)備的低速運(yùn)轉(zhuǎn)變得尤為危險(xiǎn)。代表性的例子是在意大利北部一個(gè)石灰石采石場中安裝的只有十米長的側(cè)向撓曲傳動帶。由于zui初設(shè)計(jì)上的失誤，通過粗碎機(jī)的石塊從一米高處直接落在傳動帶上，承載并運(yùn)輸這么重這么大的石塊使得傳動帶在很短的時(shí)間內(nèi)就失效了。在傳動帶下安裝特殊的撞擊托輥平均只能維持大約一個(gè)月的壽命，看來用這種方法解決不了問題, 一塊比設(shè)計(jì)重量重的石塊就足夠破壞新?lián)Q上的傳動帶。由于別的*可選的解決辦法就是重建該廠，于是決定安裝側(cè)向撓曲傳動帶。這種傳動帶使用壽命在一年以上，而且耐久性十倍于通常的纖維傳動帶。 

抗剪切傳動帶 

側(cè)向撓曲傳動帶的成功使得SIG SpA公司決定設(shè)計(jì)一種新的纖維傳動帶，這種傳動帶在抗破壞力上能夠與側(cè)向撓曲傳動帶相媲美，同時(shí)又保留了纖維傳動帶的*性，如： 

·輕 
·易安裝、連接 
·高柔韌性 
·價(jià)廉 
·儲量多 

抗剪切傳動帶的內(nèi)部構(gòu)造與標(biāo)準(zhǔn)的復(fù)合環(huán)氧樹脂傳動帶相似，只是在zui上層的橡膠帶層上加上了橫向鋼索，通過其阻礙作用對脆弱的傳動帶主體起到保護(hù)作用。正是由于這些橫向鋼索的彈性，使得抗剪切傳動帶具有與傳統(tǒng)的纖維傳動帶同樣高的柔韌性；也就是說抗剪切傳動帶看起來象傳統(tǒng)的環(huán)氧樹脂傳動帶，但是具有不同于傳統(tǒng)傳動帶的更強(qiáng)的鋼心。 

圖中數(shù)據(jù)顯示了抗剪切傳動帶和標(biāo)準(zhǔn)纖維傳動帶在抗剪切、抗拉伸性能上的不同之處。峰值處對應(yīng)鋼纜在該處斷裂。對于特殊的承重要求，可以通過增加鋼纜數(shù)量，減少峰值距離使得破壞傳動帶所需的能量提高。主要應(yīng)用在處理金屬和玻璃的刮削以及混凝土的碎屑上。凡是在尖銳物可能破壞傳動帶的情況下，抗剪切傳動帶都能使用。這種系統(tǒng)也能用在自動機(jī)械上，由于要求使用小輪徑和輕質(zhì)傳動帶, 因而不能使用側(cè)向撓曲傳動帶。 

結(jié)論 

側(cè)向撓曲傳動帶和抗剪切傳動帶對于通過使用電子系統(tǒng)檢測傳動帶的損壞是一種真正意義上的替代。這無疑使得鋼心的弱抵抗力得以大大提高?？辜羟欣w維傳動帶比鋼心側(cè)向撓曲傳動帶要輕而且便宜，同時(shí)具有對剪切、沖擊相同的抵抗力。