在現(xiàn)代機(jī)床工業(yè)中，機(jī)床噪聲成了評價機(jī)床性能的重要指標(biāo)之一，而國家標(biāo)準(zhǔn)((GB／T16769—1997金屬切削機(jī)床噪聲聲壓測量方法》也對此作了強(qiáng)制性的規(guī)定，機(jī)床整機(jī)噪聲聲壓級不應(yīng)超過83dB(A)。一般情況下，在數(shù)控機(jī)床整機(jī)噪聲中，主軸箱(主傳動)的噪聲zui大。由于高轉(zhuǎn)矩圓弧齒同步帶傳動具有傳動比準(zhǔn)確、效率高、功率大、傳動平穩(wěn)、維修保養(yǎng)方便等突出優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床的主傳動越來越多地采用了高轉(zhuǎn)矩圓弧同步帶傳動。因此，如何在高速情況下控制同步帶傳動的噪聲就成為控制主軸箱乃至整機(jī)噪聲的一個重要課題。經(jīng)過一系列研究與試驗(yàn)，總結(jié)出一套行之有效的措施，顯著降低了機(jī)床的同步帶噪聲。
　　
　　控制噪聲主要從兩方面著手：一是從聲源上想辦法，即消除或減弱聲源的強(qiáng)度，這是控制噪聲的根本方法，也是本文討論的重點(diǎn)；二是從噪聲的傳播途徑上采取吸聲、隔聲等措施，以減弱或屏蔽噪聲的傳播。分析同步帶傳動的噪聲源，主要有兩方面：一方面是由于兩帶輪回轉(zhuǎn)時，因不平衡的離心力的激勵而發(fā)聲，另一方面是由于帶及帶輪嚙合時，引起氣體的擾動從而產(chǎn)生空氣動力噪聲?，F(xiàn)將兩個方面噪聲產(chǎn)生的主要因素列舉如下。
　　
　　1．引起回轉(zhuǎn)不平衡主要因素
　　
　　(1)帶輪本身的形狀公差及位置公差，包括帶輪的齒向公差、齒厚公差以及軸向及徑向跳動等。帶與帶輪的制造精度越高，嚙合時的沖擊越小，同步帶傳動精度越高，噪聲必然越低。由于同步帶與帶輪均由專業(yè)廠家生產(chǎn)，可以有效控制制造精度，在此不再贅述。
　　
　　兩帶輪軸的平行度：一般情況下，隨著平行度誤差的增加，聲壓級逐漸增大。所以，主軸軸線與電動機(jī)軸線安裝時要保證安裝的平行度，兩軸線的平行度要限制于(0．003——0．005)c(c為兩帶輪軸中心距)以內(nèi)。
　　
　　(2)兩帶輪軸的回轉(zhuǎn)精度由于兩帶輪都需要作高速回轉(zhuǎn)，回轉(zhuǎn)速度在6000r／min以上，因此如不進(jìn)行動平衡，高速回轉(zhuǎn)時的不平衡離心力將引起主軸與電動機(jī)軸的震顫，進(jìn)而激發(fā)出很強(qiáng)的噪聲。對大部分生產(chǎn)廠家而言，僅對主軸(含帶輪)制造裝配時作了動平衡，電動機(jī)軸也必須進(jìn)行動平衡，將帶輪裝于電動機(jī)軸上，用線動平衡儀對整個回轉(zhuǎn)軸進(jìn)行測試并運(yùn)用材料去除法進(jìn)行動平衡(在帶輪上打孔)，要求zui后的動平衡精度等級達(dá)到G2．5。經(jīng)過此項處理，能不同程度地降低傳動的振動和噪聲，對提高同步帶及主軸的使用壽命也極有益處。
　　
　　(3)同步帶的預(yù)拉緊力與平帶和v帶不同，同步帶依靠齒形嚙合傳遞動力，因此不需要很大的預(yù)緊張力，過大的張力將嚴(yán)重影響帶的使用壽命，產(chǎn)生嚴(yán)重的噪聲。在起動和沖擊轉(zhuǎn)矩作用下，過小的張力將可能導(dǎo)致同步帶跳齒，從而造成齒根斷裂。如何選擇合適的張力比較準(zhǔn)確地方法是采用超聲波張力測試儀，如果沒有測試儀，也可自制一套簡單工裝，按如下方法進(jìn)行測定：如圖1所示，在同步帶的一側(cè)靠近兩帶輪中心位置，施加一測試力，帶將向內(nèi)彎曲產(chǎn)生一變形量d，如果d=S／64(s為帶的單測長度，單位：mm)則可認(rèn)為帶的張緊力是合適的。否則圖1帶輪張力測算示意圖調(diào)節(jié)帶的張緊力直到合適為止。的值隨著帶的型號及帶寬不同而不同，具體可查有關(guān)資料，如對于40mm寬的8YU(8M)同步帶，d取39N。實(shí)驗(yàn)證明，合適的帶張緊力能明顯降低高頻噪聲，即我們常說的“嘯聲”。
　　
　　帶輪張力測算示意圖
　　
　　2．空氣動力噪聲的控制
　　
　　在帶輪高速回轉(zhuǎn)情況下，帶與帶輪的嚙合齒高頻率進(jìn)入或退出嚙合狀態(tài)，從而使齒槽處的空氣壓縮或舒張產(chǎn)生攏動從而引發(fā)空氣噪聲。
　　
　　(1)同步帶輪圓周方向開消音槽帶寬度越寬，氣流運(yùn)行的路線就越長，氣體的壓力變化亦越大，從而噪聲越大。因而希望同步帶輪與帶的寬度盡量窄，但同步帶的寬度與傳遞的功率有近似正比的關(guān)系，為了達(dá)到設(shè)計的功率，帶輪與帶必須有一定的寬度。為了克服這一矛盾，可以在帶輪周向開槽，使空氣能通過氣槽順暢地排出，從而降低噪聲。實(shí)驗(yàn)表明，通過這一方法，能使噪聲降低3——5dB。開槽如圖2所示。
　　
　　(2)同步帶輪徑向開消音槽如果想進(jìn)一步降低同步帶傳動空氣動力噪聲，還可以采用同步帶輪徑向開消音槽，開槽示意圖如圖3所示，開槽時要注意：①槽不可開得很深很寬，否則將影響傳遞功率。②槽分布要均勻，避免破壞帶輪的平衡。③開槽處一定要消除尖銳切口及毛刺，避免破壞同步帶的帶齒。
　　
　　3．結(jié)語
　　
　　經(jīng)過以上處理，機(jī)床噪聲會有大幅度的改善，可以將主軸同步帶傳動的zui高轉(zhuǎn)速從6000r／min提高到8000r／min以上。
　　
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